气动增压泵的驱动气哪了？
    气体增压泵为气驱气体增压泵的简称，是一种以压缩空气做为动力的自动往复泵。采用大直径气体驱动活塞与小直径加压活塞直连结构，利用两个活塞的面积比产生压力比。气液增压泵有一支二位四通气控滑阀与两支两位两通导阀(撞针)共同组成自动换向机构，两位两通导阀由驱动活塞的碰撞控制其开关，两支导阀不断的填充和排出滑阀控制腔内的气体，使压缩空气交替进入驱动腔室的前后腔，从而实现了泵的连续工作。气动增压泵是依靠压缩空气做功，进行往复工作，驱动气做完功就排到了大气里面了排到大气里面的压缩空气有压力吗？有压力这个气体排掉也是浪费，能否重复利用，再用驱动泵？不可以，如果排气口排气受阻，而泵动作将变慢，甚至停止工作。